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煤礦設(shè)備的“急救醫(yī)生”

吳鐸思

2024年07月22日16:35  來源:工人日?qǐng)?bào)

誰也沒想到,原本分不清螺絲、扳手大小的冉亞洲會(huì)成為煤礦設(shè)備的“急救醫(yī)生”,當(dāng)上機(jī)修鉗工高級(jí)技師。

2007年,機(jī)電維修專業(yè)出身的冉亞洲來到新疆伊吾廣匯礦業(yè)有限公司白石湖露天煤礦。初入職場(chǎng)的他沒有太多實(shí)操經(jīng)驗(yàn)?!爱?dāng)師傅讓我拿一顆最小號(hào)螺絲或一個(gè)大號(hào)扳手的時(shí)候,我完全分不清大小,都是師傅手把手教才慢慢學(xué)會(huì)?!被貞浲?,冉亞洲有點(diǎn)不好意思。

不會(huì)干就學(xué)著干,憑借一股子鑽勁兒,冉亞洲從最基礎(chǔ)的工序練起,銼削、鋸切、劃線、鑽削……相同的動(dòng)作、同樣的步驟,幾十上百次的重復(fù)讓他練就了扎實(shí)的鉗工操作基本功。

2013年,冉亞洲代表公司參加哈密市職業(yè)技能大賽並獲得一等獎(jiǎng)?!矮@獎(jiǎng)的那一刻,我下定決心要繼續(xù)在鉗工領(lǐng)域鑽研?!?/p>

隨著公司不斷發(fā)展,越來越多大型機(jī)械設(shè)備被引進(jìn)來,冉亞洲也從鉗工轉(zhuǎn)型為大型機(jī)械設(shè)備維修工。2016年,在引進(jìn)火車快裝系統(tǒng)等大型設(shè)備后,他的工作也開始圍繞這些大型設(shè)備而變化。

火車快裝系統(tǒng)需要給煤機(jī)、膠帶運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備協(xié)同工作,將煤礦中的煤炭高效地裝入行進(jìn)中的火車車廂內(nèi)。這套系統(tǒng)建成后,由於受限於火車平煤技術(shù),每次裝載完成的火車都需要20多人現(xiàn)場(chǎng)平整裝載好的煤炭才能進(jìn)行拉運(yùn),因此裝車速度難以提高。為解決這一問題,冉亞洲和同事仔細(xì)研究,反反復(fù)復(fù)地修改圖紙。

幾個(gè)月后,冉亞洲和同事成功打造了一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的火車平煤刮煤系統(tǒng)裝置,讓以前需要20多個(gè)人參與的平煤工作變?yōu)槲辶鶄€(gè)人作業(yè)就能完成,時(shí)間也從4小時(shí)縮短到3小時(shí)。

每次煤礦設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),隻要說出大概位置,冉亞洲就能大致預(yù)判什麼地方出現(xiàn)什麼問題。工作以來,他對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)千余次,應(yīng)急搶修150多次。

2020年,公司成立了冉亞洲機(jī)修鉗工技能大師工作室,並被列入2020年自治區(qū)級(jí)技能大師工作室建設(shè)名單。如今,該工作室有20多名技術(shù)骨干,還成立了大型設(shè)備故障核心治療團(tuán)隊(duì)。

(責(zé)編:劉瓊、張?chǎng)?
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