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電梯維保崗位為何長期“喊渴”?

專家建議提升從業(yè)者待遇和保障,相關(guān)部門出臺配套政策規(guī)范市場

唐姝

2023年02月17日10:45  來源:《工人日報》

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我國電梯保有量不斷增長,但維保人員卻面臨較大缺口。記者採訪發(fā)現(xiàn),行業(yè)流動性大、老師傅稀缺是電梯維保行業(yè)用工面臨的困境,高強(qiáng)度、低回報導(dǎo)致維保人員流失,願意從事該行業(yè)的人越來越少。對此,國家相關(guān)部門正出臺政策規(guī)范市場﹔專家建議提升對一線電梯維保人員的待遇和保障。

近日,北京一超市電動扶梯發(fā)生驚險一幕,一名顧客掉進(jìn)電梯內(nèi)部,下半身被卡住不能動彈,消防救援人員聯(lián)合電梯維修人員,經(jīng)過破拆部分電梯部件成功將顧客救出。

作為居民“出門第一步,回家最后一程”的交通工具,電梯的安全關(guān)系到千家萬戶。數(shù)據(jù)顯示,近年來我國電梯保有量不斷增長,2021年全國電梯保有量達(dá)879.98萬臺。與此同時,維系電梯安全運(yùn)轉(zhuǎn)的維保人員卻面臨幾十萬人的缺口。電梯維保從業(yè)者為何一直缺人?記者就此展開採訪。

不分晝夜,24小時待命

2月16日上午9時,在位於安徽省合肥市蜀山區(qū)一棟辦公樓的電梯間內(nèi),80后電梯維保員汪小扁和他的90后搭檔金華與往常一樣正在進(jìn)行日常保養(yǎng)工作。電梯機(jī)房的主機(jī)櫃和操控板上布滿了密密麻麻的線路、開關(guān)以及各種指示燈。

“電梯是機(jī)電一體的特種設(shè)備,每臺電梯有上萬個零部件,維保人員要掌握一定的電氣知識,還得認(rèn)真仔細(xì),哪怕掉落一個小石子都可能會導(dǎo)致電梯出現(xiàn)故障?!蓖粜”獯蜷_工具箱,扳手、老虎鉗、萬用表、卷尺等塞得滿滿當(dāng)當(dāng),光螺絲刀就有6把不同的尺寸。

一一檢查過機(jī)房的曳引機(jī)鋼絲繩張力、各個軸承是否有異響、限速器等設(shè)備,倆人又將電梯降到合適位置,用機(jī)械鎖打開電梯門進(jìn)入狹窄幽暗的井道和底坑工作。維保工作不僅是技術(shù)活,還要進(jìn)行掃灰、爬高等體力勞動。從業(yè)5年來,每天爬三四十層樓對汪小扁來說是家常便飯,有設(shè)在樓頂?shù)碾娞輽C(jī)房,還需要通過爬垂直的天井才能到達(dá),“感覺腿都在發(fā)抖”。

按照相關(guān)規(guī)定,像這樣的日常保養(yǎng)每15日要進(jìn)行一次。通常來說,日常保養(yǎng)和急修值班各有班次分工。然而,由於人手不足,汪小扁和金華也要負(fù)責(zé)所在區(qū)域的急修任務(wù)。

“無論是刮風(fēng)下雨還是節(jié)假日,急修人員都24小時待命,半夜爬起來接任務(wù)是常有的事?!苯鹑A說,接到電梯發(fā)生困人等故障的報告后,維保人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場實(shí)施救助。為了防止堵車耽擱時間,他一般都是騎電動自行車穿梭於單身宿舍和維?,F(xiàn)場。

“由於工作性質(zhì)特殊,年紀(jì)大了就不適合在一線維保了,隻能做技術(shù)支持。公司也在不斷招新,但是很多年輕人不願意干這行,臟苦累,還沒有休息,有的干一兩個月就走了?!蓖粜”庹f。

高風(fēng)險低回報,人員在流失

“電梯工這個職業(yè)一直都是缺人狀態(tài)。”一位廣東的電梯從業(yè)者表示,這行人員流失的多半是有經(jīng)驗的老師傅,在一些維保公司,好多新人半路出道就要被安排再帶新人。

記者在招聘網(wǎng)站上搜索電梯維保人員職位發(fā)現(xiàn),全國不少地區(qū)均有招聘。有些還打出急招、招學(xué)徒的字樣。記者撥打其中一家維保公司電話咨詢,對方表示:“沒有証(《特種設(shè)備作業(yè)人員証》)也不要緊,我們負(fù)責(zé)培訓(xùn)?!?/p>

電梯維保行業(yè)為何總在招人?

江蘇常州人王文已從業(yè)近20年,如今,退居二線的他在四川成都一家電梯制造企業(yè)的維保團(tuán)隊從事技術(shù)管理。他認(rèn)為,很多人不願意干主要是因為薪資待遇和勞累程度不成正比?!俺艘痪€城市,各地工資待遇差不多,普遍在五六千元左右,也有少數(shù)技術(shù)支持或管理人員月薪過萬元,維保是電梯行業(yè)裡工資最低的工種。”王文說。

汪小扁所在的維保站點(diǎn)站長胡程鵬透露,基層維保人員待遇上不去,其中一個重要原因是市場利潤太薄,近年來電梯維保市場持續(xù)惡意競爭,一些維保企業(yè)通過壓低維保費(fèi)用來搶佔(zhàn)市場。

“一臺十層的廂式電梯正常的月維保費(fèi)用是600元,但一些維修公司可以將價格壓到150元左右,有的物業(yè)公司為了省錢就會選擇報價低的維保公司?!焙贴i表示,按常規(guī)來算,每名工人月均維保電梯大概在30臺,而打價格戰(zhàn)的公司月均維保超70臺,難以保障維保質(zhì)量,甚至帶來安全隱患。

多位受訪從業(yè)者表示,維保工作不僅具有一定的危險性,還要面臨用戶的投訴、不理解。盡管已經(jīng)盡最快速度處理故障,用戶還是會覺得太慢,常常抱怨電梯為什麼總壞?!案蛇@行得脾氣好,有耐心?!蓖跷恼f。

規(guī)范市場,提升維保人員待遇

“有很多年輕人理解不了這個行業(yè),這一行還沒有得到相應(yīng)的尊重?!睆陌不瞻矐c老家來到合肥的汪小扁還想繼續(xù)在電梯維保行業(yè)深耕,在他看來,這是一門技術(shù)工種,是手藝活兒。與此同時,他也希望行業(yè)亂象能得到整治,市場更加規(guī)范,維保人員的待遇得到提升。

國家市場監(jiān)督管理總局去年印發(fā)的《電梯質(zhì)量安全提升行動方案》提出,要引導(dǎo)電梯維保行業(yè)健康發(fā)展,形成優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的維保市場,促進(jìn)電梯維保質(zhì)量水平提升。2022年11月,深圳發(fā)布新規(guī),電梯維保單位發(fā)生現(xiàn)場維保數(shù)量一人超過30臺/月或按需維保數(shù)量一人超過60臺/月的,所在轄區(qū)市場監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)啟動專項監(jiān)督檢查。2022年12月底,國家市場監(jiān)管總局還就鼓勵推廣應(yīng)用“保險+服務(wù)”“電梯養(yǎng)老保險”等電梯安全保險模式等公開征求意見。

此外,自國家市場監(jiān)管總局頒布“按需維?!毕嚓P(guān)條例以來,多地推進(jìn)改革試點(diǎn),採取“物聯(lián)網(wǎng)+維?!钡刃履J?。例如,上海通過遠(yuǎn)程傳感裝置,將電梯維保從原本每15天一次的例行維保,轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭旌虮O(jiān)測+針對性維?!?,提高維保效率,減輕維保人員工作強(qiáng)度。成都將電梯維保人員納入成都市電梯困人應(yīng)急服務(wù)平臺之中,建立電梯維保人員信息庫名單,不僅可以增強(qiáng)電梯維保人員的身份認(rèn)同感,也可以督促從業(yè)人員自我約束,形成能力証明,促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展。

中國勞動關(guān)系學(xué)院勞動關(guān)系與工會研究院研究員曹榮建議,一方面,要提升一線電梯維保人員工資待遇和加強(qiáng)安全保障,另一方面,應(yīng)探索電梯維護(hù)人員的晉升方式,建立適合該行業(yè)的技能培訓(xùn)體系,通過技能等級的提升,有效增強(qiáng)維保人員在勞動力市場的議價能力。此外,對於一線電梯維保人員工作壓力大的情況,企業(yè)和相關(guān)部門要對這一群體,尤其是年輕的一線人員給予更多關(guān)注和關(guān)懷。

(責(zé)編:皮博、黃瑾)