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中國海員建設(shè)工會與挪威船東協(xié)會開展集體協(xié)商

2019年11月28日08:29  來源:《工人日報》

本報北京11月27日電 (記者張銳)今天下午,中國海員建設(shè)工會與挪威船東協(xié)會在北京舉行2019年中挪海員集體協(xié)商。經(jīng)過雙方平等協(xié)商,未來兩年中國海員最低基薪和死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)均有所增長。

3小時裡,雙方圍繞中國海員最低工資標(biāo)準(zhǔn)、死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)等議題進(jìn)行討論並反復(fù)協(xié)商,最終就中國海員勞動標(biāo)準(zhǔn)增長達(dá)成一致意見。即:中國海員最低基薪,2020年在2019年基礎(chǔ)上增長1%﹔2021年在2020年基礎(chǔ)上增長2%。同時,中國海員最低死亡賠償標(biāo)準(zhǔn),2020年在2019年基礎(chǔ)上提高2000美元﹔2021年在2020年基礎(chǔ)上提高2%。新協(xié)議的有效期為2020年1月1日至2021年12月31日。

據(jù)悉,工資集體協(xié)商是市場經(jīng)濟(jì)條件下工會參與協(xié)調(diào)勞動關(guān)系的通行做法,也是我國工會維護(hù)職工合法權(quán)益的重要手段。自上世紀(jì)80年代以來,伴隨著國家的改革開放,中國海員開始參與到國際海員勞務(wù)市場的競爭,越來越多的中國海員在外國船東的船舶上工作。由於缺乏統(tǒng)一的勞動標(biāo)準(zhǔn)及管理不規(guī)范,出現(xiàn)了工資標(biāo)準(zhǔn)低、欠薪、虐待等海員權(quán)益受侵害的問題。

為促進(jìn)外派海員市場規(guī)范運作,提升中國海員的勞動標(biāo)準(zhǔn),保護(hù)海員合法權(quán)益,1999年,中國海員工會在全總國際部的支持下,借鑒國際海運業(yè)的慣例,與挪威船東協(xié)會建立了集體協(xié)商機制,定期開展集體協(xié)商、簽訂集體協(xié)議,內(nèi)容涉及海員在船工作條件、工作時間、最低工資標(biāo)準(zhǔn)和傷亡賠償標(biāo)準(zhǔn)等,協(xié)議覆蓋所有挪威船東協(xié)會會員企業(yè)的船舶。2009年以來,已有數(shù)十家中國外派企業(yè)的上萬人次中國海員從中受益。

(責(zé)編:程宏毅、艾雯)

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